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圖為鐵講職工將已撤消的緩行器吊拆正正在平板車上。 張教東 攝圖為鐵講職工將已撤消的緩行器吊拆正正在平板車上。 張教東 攝圖為鐵講職工集思廣益抬走已撤消的舊鋼軌。 張教東 攝圖為鐵講職工集思廣益抬走已撤消的舊鋼軌。 張教東 攝圖為鐵講職工夜間集思廣益正正在背塘西編組場裝配新的緩行器。 張教東 攝圖為鐵講職工夜間集思廣益正正在背塘西編組場裝配新的緩行器。 張教東 攝圖為鐵講職工夜間正正在背塘西編組場裝配新的緩行器。 張教東 攝圖為鐵講職工夜間正正在背塘西編組場裝配新的緩行器。 張教東 攝圖為航拍浩大鐵講職工正正在背塘西編組場裝配新的緩行器。 張教東 攝圖為航拍浩大鐵講職工正正在背塘西編組場裝配新的緩行器。 張教東 攝圖為航拍浩大鐵講職工正正在背塘西編組場撤消舊的緩行器。 張教東 攝圖為航拍浩大鐵講職工正正在背塘西編組場撤消舊的緩行器。 張教東 攝

  1月12日,統治於江西省北昌市的背塘西編組場,中邦鐵講北昌局集體無窮公司的數百名職工正忙著更換鋼軌上一種外形酷似“支卡”的車輛加快拆卸——緩行器。雖然當日天氣有些陽熱,借下著毛毛細雨,但作業現場卻是一派風起雲湧景象形象,巨匠合力更換定檢去期的緩行器,包管春運時期貨運列車運行安然。據體會,鐵講貨車正正在運輸途中,經常需要正正在編組站重新編組,正正在這個進程傍邊,緩行器起著“卡”住車輪下落車速的首要傳染感動。從白天去深夜,經過數個小時的艱苦奮戰,一個個鋼軌上的舊“支卡”成功“下崗”,嶄新鋥明的緩行器被裝配正正在鐵軌上順利“上崗”。

【編輯:李駿】

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